କେବେ ଆପଣ ଭାବିଛନ୍ତି କି ରେଳ ପଟରୀରେ ପଥର କାହିଁକି ବିଛା ହୋଇଥାଏ, ଟ୍ରେନ ପଛରେ “X” କାହିଁକି ଲେଖାହୋଇଥାଏ, କୋଲ୍ଡ ଡ୍ରିଂକ ବୋତଲ ଠିପି ଭିତରେ ଏକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ଡିସ୍କ କାହିଁକି ଥାଏ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ । ତେବେ ଚାଲନ୍ତୁ ଜାଣିବା ।
ରେଳ ପଟରୀରେ ପଥର
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଟ୍ରେନରେ ଯାତ୍ରା କରିଥାନ୍ତି ସେତେବେଳେ ଏହି ପଥରକୁ ଦେଖିଥାନ୍ତି ଯାହାକୁ ଗୋଡି ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ । ତେବେ ଏହା ପଟରୀ ଦୁଇ ପାଖରେ କାହିଁକି ବିଛାଯାଇଥାଏ ? ଯେଉଁ ପଟରୀ ଆପଣ ଦେଖିଥାନ୍ତି ତାହା ଏତେ ସିମ୍ପଲ ହୋଇନଥାଏ । ସେହି ପଟରୀ ତଳେ କଂକ୍ରିଟ ର ଲମ୍ବା ଲମ୍ବା ପ୍ଲେଟ ଥାଏ ଯାହାକୁ ଶ୍ଲୀପର କହିଥାନ୍ତି । ତା ତଳକୁ ପଥର ର ଏକ ଲେୟାର ବିଛା ହୋଇଥାଏ ଯାହାକୁ ବାଲାଷ୍ଟ କହିଥାନ୍ତି ।
ତା’ ତଳକୁ ଆଉ ଦୁଇଟି ଲେୟାର ଥାଏ ଓ ତା’ ପରେ ନ୍ଯାଚୁରାଲ ମାଟି ଥାଏ । ଆମକୁ ଲାଗେ କି କେବଳ ମାଟି ଉପରେ ପଟରୀ ବିଛା ହୋଇଥାଏ । କିନ୍ତୁ ଏହା ସତ ନୁହେଁ । ଯଦି ଆପଣ ଟ୍ରାକ କୁ ଦେଖିବେ ତେବେ ଜାଣି ପାରିବେ ଏହା ଭୂମି ଠାରୁ କିଛି ଉଚ୍ଚତାରେ ଥାଏ । ତା ତଳେ ବହୁତ ସେଟିଂସ ଥାଏ । ଏହି କଂକ୍ରିଟ ର ଶ୍ଲୀପର ଲୁହାର ପଟରୀ ର ଗ୍ୟାପ କୁ ସ୍ଥିର ରଖିଥାଏ ଓ ଏହି ସ୍ଳିପର କୁ ଗୋଟିଏ ଜାଗାରେ ସ୍ଥିର କରି ପଥର ରଖିଥାଏ ।
ଅର୍ଥାତ ମୁଖ୍ୟ କାମ ଏଠାରେ ପଥର କରିଥାଏ । ଗୋଟିଏ ଟ୍ରେନ ର ଓଜନ ପ୍ରାୟ ୧୦ ଲକ୍ଷ କେଜି ହୋଇଥାଏ । ତେବେ ଆପଣ ଭାବି ପାରୁଥିବେ କି ଏହି ଲୁହାର ପଟରୀ ଟ୍ରେନ ର ଓଜନ କୁ ସମ୍ଭାଳି ପାରିବନି । ପଥର ରେଳ ଟ୍ରାକ କୁ ଗୋଟିଏ ଜାଗାରେ ସ୍ଥିର ରଖିଥାଏ । କିନ୍ତୁ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ ରେ ଏହା ଫାଲୋ ହୋଇ ନଥାଏ କାରଣ ତାହା ଭୂମି ଉପରେ ନୁହେଁ ଭୂମି ତଳେ କିମ୍ବା ବ୍ରିଜ ଉପରେ ଯାଇଥାଏ ଓ ତାହାର ଓଜନ ମଧ୍ୟ କମ ଥାଏ ।
ଟ୍ରେନ ର ଲାଷ୍ଟ ଡବାରେ “X”
ଆପଣ ଦେଖିଥିବେ କି ଟ୍ରେନର ଲାଷ୍ଟ ଡବା ପଛରେ “X” ଲେଖା ହୋଇଥାଏ । ତେବେ ଏହି “X” କଣ ଅଟେ ? ପ୍ରକୃତରେ ଏହା ଏକ ସାଇନ ଅଟେ ଯାହା ଦର୍ଶାଇଥାଏ କି ଏହା ଟ୍ରେନର ଶେଷ ଡବା ଅଟେ । କେବଳ “X” ନୁହେଁ LV ମଧ୍ୟ ଲେଖା ହୋଇଥାଏ । ଏହି LV ର ମାନେ ହୋଇଥାଏ Last Vehicle ଅର୍ଥାତ ଶେଷ ଡବା । ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରେନ ସ୍ଟେଶନ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ ସେତେବେଳେ ଟ୍ରେନ ମାଷ୍ଟର ସିଓର କରିଥାଏ କି ଶେଷ ଡବାରେ “X” ଲେଖା ଅଛି କି ନାହିଁ ।
ଯଦି ସେ ଦେଖିଲା କି ଟ୍ରେନ ପଛରେ “X” ଓ LV ଲେଖା ହୋଇନାହିଁ ତେବେ ସେ ତୁରନ୍ତ ରେଲୱେ ଡିପାର୍ଟମେନ୍ଟ କୁ ଖବର କରିଥାଏ । “X” ନଥିବାର ଅର୍ଥ କିଛି ଡବା ରାସ୍ତାରେ ହିଁ ଅଟକି ଯାଇଛି । ତା ପରେ ସେହି ପଟରୀରେ ଆସିବାକୁ ଥିବା ସବୁ ଟ୍ରେନ କୁ ପରିସ୍ଥିତି ସ୍ଵାଭାବିକ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଟକାଇ ଦିଆଯାଇଥାଏ ।
ରାତିରେ ଅନ୍ଧାର କାରଣରୁ “X” ଓ LV ଦେଖା ନା ଯିବା କାରଣରୁ “X” ତଳକୁ ଥିବା ଗୋଟିଏ ଛୋଟ ନାଲି ଲାଇଟ ସେହି କାମ କରିଥାଏ ଯାହା ସବୁବେଳେ ଧପ ଧପ ହେଉଥାଏ ।
ବୋତଲ ଠିପି ଭିତରେ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ରବର ଡିସ୍କ
ଆପଣ ଦେଖିଥିବେ କୋଲ୍ଡ ଡ୍ରିଂକ ବୋତଲର ଠିପି ଭିତରେ ରବରର ଏକ ଡିସ୍କ ଥାଏ ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ପ୍ରେସର ସିଲ ର କାମ କରିଥାଏ । ଯିଏ କୋଲ୍ଡ ଡ୍ରିଂକକୁ ଓ ତା ଭିତରେ ଥିବା ଗ୍ଯାସକୁ ବାହାରକୁ ବାହାରିବାରେ ଅଟକାଇ ଥାଏ ଓ ବୋତଲକୁ ଏୟାର ଟାଇଟ ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବାହାର ଏୟାର ତା ଭିତରେ ପଶି ପାରିବ ନାହିଁ ।
ଆଶା କରୁଛୁ କି ଆପଣଙ୍କୁ ଆମର ଏଇ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଟି ପସନ୍ଦ ଆସିଥିବ। ଯଦି ପସନ୍ଦ ଆସିଥାଏ ତେବେ ଲାଇକ ଓ ଶେୟାର କରିବାକୁ ଭୁଲିବେ ନାହିଁ । ଆଗକୁ ଆମ ସହିତ ରହିବା ପାଇଁ ପେଜକୁ ଲାଇକ କରନ୍ତୁ ।